La IEA proyecta que la Refinería Dos Bocas alcanzará su máxima capacidad en 2026, reduciendo la dependencia de importaciones y transformando el panorama energético de México.
La Refinería Olmeca de Dos Bocas, el proyecto estrella de Pemex, está llamada a transformar el panorama energético de México. Según el último informe de la Agencia Internacional de Energía (IEA), esta megaplanta alcanzará su máxima capacidad de 340 mil barriles diarios en 2026, consolidándose como un pilar para reducir la dependencia de importaciones y estabilizar los precios de combustibles.
Primera fase (170 mil barriles/día): Operativa desde finales de 2023, en abril de 2025 procesó 84 mil barriles de crudo y produjo 78 mil barriles de combustibles, un avance mensual del 55%.
Segunda fase (340 mil barriles/día): Iniciará a finales de 2025, con lo que México podría convertirse en exportador neto de combustibles para 2030 38.
Inversión: $8 mil millones de dólares en modernizar seis refinerías adicionales (Tula, Salina Cruz, Salamanca).
A pesar del optimismo, la IEA advierte sobre obstáculos críticos:
Declive en producción de crudo: México podría necesitar importar 500 mil barriles/día para 2030 debido a la caída en campos clave como Quesqui.
Deuda y recortes: Pemex redujo sus plataformas de 50 a menos de 20 en seis meses por ajustes presupuestarios.
Proyectos rezagados: Solo el campo Trion (con Woodside) iniciaría producción en 2028; Zama sigue en espera.
Mientras la demanda mundial de petróleo crecerá 2.5 millones de barriles/día hacia 2030, la oferta superará los 5 millones, presionando precios. En este escenario, Dos Bocas busca proteger a México de la volatilidad, aunque su éxito dependerá de resolver problemas estructurales de Pemex.
¿Qué sigue?
El gobierno de Sheinbaum ha destacado que Dos Bocas es clave para la soberanía energética, pero deberá equilibrar su operación con estrategias para reactivar la producción crudo y atraer inversión privada. Mientras tanto, el sector observa si este megaproyecto cumplirá su promesa de hacer a México menos dependiente de EE.UU. en combustibles.
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