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Gobierno federal lanza licitaciones clave para red ferroviaria: Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo
El proyecto de reconexión ferroviaria de Sheinbaum avanza: conoce los detalles de las nuevas licitaciones, tramos en construcción y cómo transformarán el transporte en México.
Lo esencial de este análisis
El proyecto de reconexión ferroviaria de Sheinbaum avanza: conoce los detalles de las nuevas licitaciones, tramos en construcción y cómo transformarán el transporte en México.
- Detalles de las licitaciones
- Características técnicas
- Avances en otros tramos
- Innovación en Celaya
- Conectando fronteras
En un movimiento estratégico para reactivar el transporte ferroviario de pasajeros, el gobierno federal anunció este miércoles las licitaciones para dos tramos clave: Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Estos proyectos forman parte del ambicioso plan de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo para reconectar el país a través de una red moderna de trenes interurbanos.
Detalles de las licitaciones
Querétaro-Irapuato (108 km): Convocatoria publicada el 19 de mayo
Saltillo-Nuevo Laredo (394 km): Convocatoria publicada el 20 de mayo
Ambas disponibles en ComprasMx con fallos previstos para finales de julio
"Estamos cumpliendo con el cronograma establecido", declaró Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario. "Estos tramos utilizarán vías dedicadas, sin compartir espacio con trenes de carga, lo que garantizará mayor eficiencia".
Características técnicas
- Los nuevos trenes operarán a velocidades entre 160 y 200 km/h, contarán con: estaciones terminales e intermedias
- Paraderos estratégicos
- Uso de derechos de vía existentes
Avances en otros tramos
El general Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles", detalló el progreso de las obras ya en marcha:
AIFA-Pachuca (57 km):
10 frentes de obra activos
3,200 trabajadores
Viaductos elevados de 6 km
CDMX-Querétaro (226 km):
11 viaductos y 6 puentes
Coordinación con Pemex, CFE y Conagua
Manifiesto de Impacto Ambiental pendiente
Innovación en Celaya
El proyecto Querétaro-Irapuato incluirá un túnel falso de 2.5 km bajo Celaya, permitiendo crear un parque lineal en superficie. "Es una solución ingenieril que beneficia a la comunidad y al proyecto", explicó Vallejo Suárez.
Conectando fronteras
El tramo Saltillo-Nuevo Laredo, el más extenso con 394 km, contará con:
- 12 viaductos
- Cerca de 100 puentes
- 96% de ingeniería básica concluida
Sinergia con Tren Maya
Las obras incluyen cuatro terminales multimodales en:
📍 Palenque
📍 Poxilá
📍 Progreso
📍 Cancún
Los proyectos buscan completar la red iniciada en la administración anterior, con énfasis en:
Conectividad regional
Desarrollo económico
Movilidad sustentable
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