Decomisan 145 toneladas de motos y bicis eléctricas chinas en la CDMX: ¿se avecina nueva regulación?

Un operativo sorpresa realizado por la Secretaría de Administración y Finanzas, la Secretaría de Seguridad Ciudadana y elementos de la Marina Armada de México culminó con el decomiso de al menos 145 toneladas de motocicletas y bicicletas eléctricas chinas en la colonia Centro, dentro de la Ciudad de México. El local, registrado con la razón social Z-L MOTO, quedó resguardado por las autoridades tras no poderse demostrar la documentación que acreditara la legal importación de estos vehículos.

¿Qué se sabe del operativo?

• Tuvo lugar en la calle Venustiano Carranza número 20, casi en esquina con el eje central Lázaro Cárdenas.
• Se aseguraron cerca de 1,000 vehículos eléctricos, entre bicis y motos tipo scooter.
• Los propietarios no presentaron la documentación de ingreso al país ni las facturas de pago de impuestoscorrespondientes ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT).

Los vehículos fueron trasladados en camionetas policiales hacia el Recinto Fiscal de la alcaldía Iztacalco. Ahí, se exigirá a los dueños exhibir los papeles de procedencia para recuperar su mercancía.

¿Se aproxima una regulación más estricta?

Mientras esto ocurre, surgen noticias de una posible iniciativa de ley para la regulación de bicicletas y monopatines eléctricos en la Ciudad de México. La jefa de Gobierno, Clara Brugada, adelantó que propondrá al Congreso local catalogar estos vehículos como “de propulsión eléctrica”. De aprobarse, deberían sujetarse al reglamento de tránsito y evitar su circulación por las ciclovías, puesto que pueden llegar a 48 km/h, una velocidad que podría suponer un riesgo para peatones y ciclistas convencionales.

¿Por qué es relevante?

1. Impacto económico: La supuesta venta de vehículos sin impuestos afecta la competitividad de negocios establecidos legalmente.
2. Seguridad vial: Las bicis y monopatines eléctricos operan como si fuesen vehículos no motorizados, pese a alcanzar velocidades considerables.
3. Cambios en la movilidad: De aprobarse la nueva regulación, el uso de estos vehículos en zonas urbanas podría cambiar radicalmente, limitando su circulación en vías dedicadas a bicicletas tradicionales.

Investiga más

Si te interesa ahondar en el tema, te invitamos a buscar los comunicados oficiales de la Secretaría de Seguridad Ciudadana y la Marina, así como el posible proyecto de ley que la jefa de Gobierno Clara Brugada presentará al Congreso de la CDMX. Comparte esta noticia y opina: ¿Crees que se necesita una regulación más estricta para estos vehículos eléctricos, o bastaría con reforzar la fiscalización en los puntos de venta?

La discusión sobre la movilidad y la legalidad de estos medios de transporte está abierta, y el resultado podría definir el futuro de la circulación en la capital del país. ¿Tú qué piensas? Comparte tu perspectiva en redes sociales y mantente al tanto de las próximas actualizaciones en materia de regulación y decomisos.