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Tomza asegura que pipa siniestrada sí tenía seguros vigentes

Tras la explosión en Iztapalapa, Tomza afirma que la pipa contaba con tres pólizas activas, mientras ASEA señala falta de registro oficial.

Tomza asegura que pipa siniestrada sí tenía seguros vigentes

Un choque de versiones tras la tragedia en Iztapalapa

Tras la explosión de una pipa de gas LP en Iztapalapa que dejó víctimas mortales y decenas de heridos, Transportadora Silza, subsidiaria de Grupo Tomza, afirmó que la unidad involucrada sí contaba con pólizas de seguro vigentes, en contraste con la postura de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), que sostiene que no había registro oficial de dichas coberturas.

¿Qué dice la empresa?

Silza informó que el tractocamión estaba amparado por tres pólizas activas:

  • Responsabilidad civil por uso y manejo de gas LP, contratada con Chubb Seguros México, vigente de noviembre de 2024 a noviembre de 2025.
  • Responsabilidad civil por daños a terceros, con Qualitas, vigente de diciembre de 2024 a diciembre de 2025.
  • Responsabilidad civil de transportistas, con AXXA Seguros, vigente de noviembre de 2024 a noviembre de 2025.

La compañía aseguró que activó de inmediato los protocolos de apoyo a las familias afectadas y que las aseguradoras ya iniciaron los procesos para cubrir daños materiales, personales y sociales. Además, reiteró su compromiso de colaborar con las autoridades y garantizar el cumplimiento normativo.

¿Por qué ASEA afirma lo contrario?

El organismo regulador explicó que, aunque las empresas pueden tener pólizas contratadas, estas deben registrarse y validarse ante la ASEA para ser consideradas vigentes conforme a la ley. En este caso, no existe constancia de registro en 2025, lo que constituye una falta administrativa grave y podría derivar en sanciones millonarias, suspensión de permisos e incluso responsabilidad penal corporativa.

Implicaciones legales y operativas

  • Multas y sanciones: operar sin pólizas registradas puede implicar multas de hasta 50 mil UMAs (más de 5 millones de pesos) por infracción.
  • Responsabilidad penal: desde 2016, la ley permite imputar cargos a empresas y directivos por omisiones graves en seguridad industrial.
  • Riesgo reputacional: el incidente pone bajo la lupa a todo el sector gasero, que enfrenta presiones para reforzar protocolos y transparencia.

¿Qué deben saber los usuarios y transportistas?

  • Registro obligatorio: no basta con contratar seguros; deben estar avalados por la ASEA.
  • Cobertura mínima: las pólizas deben incluir responsabilidad civil, daño ambiental y, en algunos casos, control de pozos.
  • Protocolos de emergencia: las empresas deben contar con planes de respuesta y capacitación continua para operadores.

La ASEA y la Fiscalía capitalina realizan peritajes para determinar la causa raíz del accidente y deslindar responsabilidades. Paralelamente, el gobierno federal anunció que endurecerá la regulación del transporte de gas LP, incluyendo trazabilidad obligatoria, monitoreo satelital y revisión de permisos.

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