Este decreto publicado en el DOF el pasado 3 de febrero de 2026 marca una decisión clave para el Tren Maya, que busca transformar el sureste mexicano. A través de la expropiación de terrenos estratégicos, el proyecto promete retomar la línea entre la historia y el progreso, con un destino lleno de retos y oportunidades.
Consulta la disposición legal en el DOF
En una decisión que refleja el dinamismo y la ambición del Proyecto Tren Maya, el Diario Oficial de la Federación (DOF) publicó el pasado 3 de febrero de 2026 un decreto por el cual se expropian 51,187.83 m² de terreno distribuidos entre 21 inmuebles de propiedad privada. Estos terrenos están ubicados en diferentes municipios de Chiapas, Campeche, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo, siendo clave para el desarrollo de los tramos que conforman esta iniciativa emblemática.
Entre los sitios afectados y que serán ahora integrados a la Federación a través de Tren Maya, S.A. de C.V., se encuentran:
La publicación en el DOF, el órgano oficial de comunicación legal en México, detalla que esta expropiación responde a una causa de utilidad pública. La superficie destinada será esencial para la ejecución de los tramos 1 al 6 del Tren Maya, un proyecto que pretende ser la espina dorsal del desarrollo turístico y económico del sureste mexicano.
Cada hectárea expropiada encierra relatos de vida, tradiciones y pertenencia en estas tierras peninsulares. Ahora esas historias se entrelazarán con el progreso, buscando un equilibrio entre el pasado cultural y el futuro tecnológico. El Tren Maya no solo avanza entre rieles, sino por sobre páginas llenas de historia.
La comunidad espera que este megaproyecto logre actuar como un motor de desarrollo mientras respeta y honra el legado cultural y ambiental de los territorios por los que cruzará. El tiempo dirá si este decreto fue una chispa para un mejor mañana.
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