Decreto por el que se expropia por causa de utilidad pública la superficie de 48,661.703 m² (cuarenta y ocho mil seiscientos sesenta y uno punto setecientos tres metros cuadrados), a favor de la Federación, por conducto de Tren Maya, S.A. de C.V., para la ejecución de los tramos 1, 2, 3, 5 y 6 del Proyecto Tren Maya, correspondiente a 14 (catorce) inmuebles de propiedad privada, ubicados en los municipios de Candelaria, Champotón y Campeche en el estado de Campeche; Tenosique en el estado de Tabasco; Umán en el estado de Yucatán; Othón P. Blanco, Puerto Morelos, Solidaridad, Tulum y Felipe Carrillo Puerto en el estado de Quintana Roo.

** El decreto publicado en el DOF el 17 de abril de 2026 significa una apuesta estratégica por el desarrollo regional. La expropiación de más de 48 mil m² marcará un hito en el avance del Tren Maya, conectando destinos y abriendo puertas hacia un futuro prometedor.

Consulta la disposición legal en el DOF

Tren Maya: Un paso decidido hacia el futuro

El gobierno de México continúa avanzando en su ambicioso proyecto del Tren Maya, que busca vertebrar el desarrollo en el sureste del país. En un nuevo movimiento estratégico, se ha decretado la expropiación de 48,661.703 m² de superficie de propiedad privada, que involucrará 14 inmuebles situados en diversos municipios de Campeche, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo.

Un decreto histórico publicado en el DOF

Publicado el 17 de abril de 2026 en el Diario Oficial de la Federación (DOF), este decreto es un claro testimonio del compromiso del gobierno mexicano con el progreso y el desarrollo regional. Puedes consultar el documento oficial directamente en la siguiente liga al DOF.

¿Qué implica esta expropiación?

Superficie afectada: Un total de 48,661.703 m².
Ubicación: Municipios en los estados de Campeche, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo.
Propósito: La ejecución de los tramos 1, 2, 3, 5 y 6 del Proyecto Tren Maya.
Beneficiario: La Federación, por conducto de Tren Maya, S.A. de C.V.

Esta medida no es solamente una cuestión técnica, sino también una decisión significativa que moverá engranajes sociales y económicos. Cada metro cuadrado expropiado representa un ladrillo en el edificio del futuro del sureste mexicano.

Impacto esperado

El Tren Maya se ha convertido en un símbolo del desarrollo sostenible y del fortalecimiento regional. Con esta expropiación, se allana el camino para que los tramos cruciales del proyecto sean una realidad. Esta vía férrea promete dinamizar el turismo, la economía y la conectividad en regiones que, por años, han estado rezagadas.

En términos generales, este decreto no solo muestra la cara legal del proyecto, sino también el trasfondo de una estrategia masiva para transformar el paisaje humano y económico del país.