México no prohibió de forma absoluta el fracking, pero tampoco construyó una política regulatoria completa para aplicarlo con certeza técnica, ambiental y social. Este análisis explica el marco legal existente, las reglas que quedaron en papel y el vacío que hoy condiciona cualquier posible regreso de los yacimientos no convencionales.
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Este artículo explora las recientes modificaciones al Programa Jóvenes Escribiendo el Futuro mediante el Acuerdo 05/07/26, publicado en el DOF el 13 de julio de 2026. Descubre los ajustes más relevantes que impactarán el desarrollo educativo de jóvenes en México.
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La MIA-R de la CFE para Concepción Mendizábal Mendoza Fase III (339 MWac con baterías) acelera la competencia por transmisión, permisos y financiamiento en el norte de México.
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La falta de infraestructura de carga compromete la llegada de fábricas de EV y baterías; SENER, CFE y Economía deben coordinar planificación, permisos y estímulos urgentes.
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** El Acuerdo 06/07/26, publicado en el DOF el 13 de julio de 2026, redefine las Reglas de Operación del Programa Beca Universal Rita Cetina para optimizar la inclusión educativa. Con ajustes clave en los criterios y montos de apoyo, esta medida ejemplifica una apuesta por el futuro de los estudiantes del país.
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Guía para empresas formales del sector energético. Este checklist traduce la investigación de la serie El Mapa del Huachicol Fiscal en controles concretos para detectar señales de alerta en proveedores, permisos, facturas, pedimentos, cartas porte, calidad, transporte, pagos y trazabilidad.
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El Acuerdo General Normativo 1/2026 de la SCJN es la nueva brújula hacia un sistema judicial más transparente y seguro. Este importante documento publicado en el DOF el 13 de julio de 2026 redefine cómo se maneja el acceso a la información pública y la privacidad de los datos personales.
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El huachicol fiscal no sobrevive porque México carezca de reglas. Sobrevive porque demasiadas autoridades ven fragmentos distintos de la misma operación: una revisa el pedimento, otra el permiso, otra el puerto, otra la calidad, otra el transporte, otra la factura y otra el dinero. Esta investigación explica cómo la fragmentación institucional se convirtió en una ventaja operativa para el mercado ilegal de combustibles.
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