Reducir exportaciones para refinar en México está erosionando ingresos petroleros pese a los altos precios; genera presión fiscal, riesgo operativo y recalibración de inversiones.
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La reducción semanal de subsidios al diésel y gasolina eleva ingresos fiscales pero presiona costos logísticos, tarifas y márgenes de gasolineros; análisis de riesgos e impactos.
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Estímulos fiscales en gasolina y diésel llegan para impulsar los sectores pesquero y agropecuario en México. Publicado en el DOF el 19 de junio de 2026, este acuerdo promete ser una mano amiga para quienes sostienen el desarrollo económico del país. ¡Descubre sus beneficios aquí!
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El ajuste semanal de la SHCP deja 1.02 pesos de estímulo a la Magna y 2.88 pesos al diésel; análisis sobre riesgo fiscal, márgenes de Pemex y decisiones operativas del sector.
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Auge en ventas de gasolinas en abril eleva la tensión sobre el acuerdo de precio en 24 pesos, presiona la logística de Pemex y redefine riesgos operativos y regulatorios.
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Olmeca produjo 163,000 b/d en abril pero opera al 48% de su capacidad. La subutilización aumenta costos, riesgos operativos y complica la meta de autosuficiencia en combustibles.
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Pemex redujo 25% sus importaciones y elevó producción de gasolinas y diésel. Análisis de riesgos operativos, infraestructura, competencia y señales regulatorias.
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Renovación del Paquete contra la Inflación y la Carestía (Pacic) plantea tensión fiscal, presión sobre márgenes en combustibles y señales regulatorias que afectan inversión y operación en energía.
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