Procesamiento de crudo vs producción real de gasolinas en Pemex: la brecha del Sistema Nacional de Refinación

Procesamiento de crudo vs producción real de gasolinas en Pemex: la brecha del Sistema Nacional de Refinación

Análisis técnico sobre la diferencia entre el crudo que Pemex procesa y el volumen real de gasolinas y destilados que produce el Sistema Nacional de Refinación.

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Pemex presume 1.5 millones de barriles diarios y surge el debate sobre producción sostenible

Pemex presume 1.5 millones de barriles diarios y surge el debate sobre producción sostenible

Análisis sobre la cifra de 1.5 millones de barriles diarios de Pemex y el contraste entre producción declarada y sostenibilidad operativa en el upstream.

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Inyección histórica a Pemex en 2026: ¿más inversión o mismo diseño operativo?

Inyección histórica a Pemex en 2026: ¿más inversión o mismo diseño operativo?

Análisis técnico sobre la inyección histórica de inversión a Pemex en 2026 y su capacidad real para mejorar producción, refinación y viabilidad financiera.

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Soberanía energética y Pemex: el contraste entre narrativa y resultados operativos

Soberanía energética y Pemex: el contraste entre narrativa y resultados operativos

Análisis sobre la narrativa de soberanía energética y los datos operativos de Pemex, con enfoque en producción, refinación y viabilidad financiera.

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El regulador que no regula también decide: discrecionalidad y riesgo en el sector energético mexicano

El regulador que no regula también decide: discrecionalidad y riesgo en el sector energético mexicano

Análisis sobre cómo la discrecionalidad y la omisión regulatoria influyen en la inversión, el riesgo y la estabilidad del sector energético mexicano. Una reflexión estratégica sobre gobernanza y regulación.

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Decreto por el que se expropia por causa de utilidad pública la superficie de 00-08-80 hectáreas del ejido "Palmar", municipio de Othón P. Blanco, estado de Quintana Roo, a favor de Tren Maya, S.A. de C.V.

Decreto por el que se expropia por causa de utilidad pública la superficie de 00-08-80 hectáreas del ejido "Palmar", municipio de Othón P. Blanco, estado de Quintana Roo, a favor de Tren Maya, S.A. de C.V.

Este decreto simboliza el compromiso de México con el desarrollo sostenible y la conectividad regional, utilizando las tierras del ejido Palmar para el avance del majestuoso Tren Maya. Publicado en el Diario Oficial de la Federación el 10 de febrero de 2026, marca un hito transformador para Quintana Roo y el sureste mexicano.

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Mover energía es más riesgoso que producirla: el riesgo logístico en el midstream mexicano

Mover energía es más riesgoso que producirla: el riesgo logístico en el midstream mexicano

El transporte de hidrocarburos concentra hoy más riesgo que la producción. Un análisis técnico del riesgo logístico en el midstream mexicano y sus impactos operativos, regulatorios y financieros.

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Decreto por el que se expropia por causa de utilidad pública la superficie de 00-26-39 hectáreas del ejido "Sacxán", municipio de Othón P. Blanco, estado de Quintana Roo, a favor de Tren Maya, S.A. de C.V.

Decreto por el que se expropia por causa de utilidad pública la superficie de 00-26-39 hectáreas del ejido "Sacxán", municipio de Othón P. Blanco, estado de Quintana Roo, a favor de Tren Maya, S.A. de C.V.

** Un decreto reciente publicado en el DOF el 10 de febrero de 2026 revela la expropiación de tierras en el ejido Sacxán para el avance del Tren Maya. Este proyecto emblemático busca transformar el sureste mexicano en una región económicamente dinámica y conectada. Descubre los detalles y su posible impacto en la comunidad y el entorno.

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