Refinería de Salamanca: qué produce y por qué importa para el Bajío
Capacidad, proceso real, mezcla de crudos, gasolina, diésel, ductos, terminales, mantenimiento e influencia regional comprobable de la Refinería Ing. Antonio M. Amor.
Respuesta rápida
La Refinería de Salamanca sí es una pieza importante del centro-occidente, pero su peso no se mide con el número de diseño. PEMEX reportó para julio de 2026 un proceso de 141.394 mil barriles diarios y una elaboración de 128.565 mil barriles diarios. Ese mes produjo 47.448 mil barriles diarios de gasolinas, 20.468 mil de diésel, 7.973 mil de turbosina y 32.107 mil de combustóleo, además de asfaltos, gas LP, coque, gas seco y una cantidad marginal de lubricantes.
La referencia nominal más reciente y comparable localizada para la planta es de 245 mil barriles diarios en el Anuario Estadístico 2024. La EBDI sí tiene una tabla de “capacidad ajustada” para 2026, pero Salamanca aparece como N/D: No disponible. Por eso, cualquier porcentaje de utilización calculado aquí es editorial y usa 245 mil barriles diarios como denominador de referencia, no como capacidad operativa certificada en 2026.
La importancia para el Bajío puede demostrarse parcialmente por infraestructura: PEMEX Logística mantiene registrados ductos Salamanca–León, Salamanca–Morelia, Salamanca–Aguascalientes–Zacatecas, Salamanca–Guadalajara y líneas hacia Irapuato. PEMEX también ha documentado que las terminales de León y Morelia reciben producto desde Salamanca. Lo que no publica de forma abierta es qué porcentaje actual del consumo de cada estado proviene de RIAMA.
Ficha operativa: el dato útil empieza donde termina la capacidad nominal
| Variable | Dato | Periodo | Fuente | Observación |
|---|---|---|---|---|
| Capacidad nominal | 245 Mbd | 2024 | PEMEX, Anuario Estadístico 2024 | Destilación atmosférica; es capacidad de diseño. |
| Capacidad ajustada | N/D | 2026 | PEMEX EBDI | N/D significa No disponible; no se interpreta como cero. |
| Proceso de crudo | 141.394 Mbd | Julio 2026 | PEMEX EBDI | Último mes oficial disponible al corte. |
| Proceso promedio | 113.3 Mbd | Enero–julio 2026 | Cálculo editorial con EBDI | Promedio ponderado por días del mes. |
| Elaboración | 128.565 Mbd | Julio 2026 | PEMEX EBDI | No incluye maquila en la tabla agregada. |
| Gasolinas | 47.448 Mbd | Julio 2026 | PEMEX EBDI | 47.428 Mbd Magna UBA y 0.020 Mbd Premium. |
| Diésel | 20.468 Mbd | Julio 2026 | PEMEX EBDI | 18.776 Mbd Diésel UBA y 1.693 Mbd Pemex Diésel. |
| Turbosina | 7.973 Mbd | Julio 2026 | PEMEX EBDI | Elaboración en planta; no identifica destino comercial. |
| Combustóleo | 32.107 Mbd | Julio 2026 | PEMEX EBDI | 25.0% de la elaboración reportada; no es un “yield” técnico. |
Salamanca en el Sistema Nacional de Refinación
RIAMA comenzó a operar en 1950 y hoy forma parte de las siete refinerías mexicanas operadas por PEMEX. La historia explica por qué existen equipos de generaciones diferentes, pero no determina su importancia actual. En 2025 la presentación oficial de resultados de PEMEX ubicó el proceso promedio de Salamanca en alrededor de 118 mil barriles diarios, frente a 128 mil en 2024.
Julio de 2026 ofrece una fotografía distinta: 141.394 Mbd de proceso, el nivel más alto de los primeros siete meses del año. Sin embargo, el promedio ponderado enero–julio fue 113.3 Mbd porque abril cayó a 55.720 Mbd y mayo a 94.216 Mbd. Esto resume la diferencia entre un buen mes y una operación sostenida.
Para comparar con el sistema completo, consulte el hub Refinerías en México: mapa, capacidad, producción y problemas. La regla es la misma para todas las plantas: capacidad, carga real y elaboración son variables diferentes.
Capacidad: el número que no debe confundirse con producción
El Anuario Estadístico 2024 reporta para Salamanca 245 Mbd de destilación atmosférica, 119 Mbd de vacío, 40 Mbd de desintegración, 39 Mbd de reformación de naftas, 142 Mbd de hidrodesulfuración y 14 Mbd de alquilación e isomerización. No reporta capacidad de coquización. La EBDI de 2026, en cambio, presenta la capacidad ajustada de las refinerías como N/D, de modo que no existe una cifra abierta equivalente que permita sustituir con rigor los 245 Mbd por una “capacidad efectiva” de 2026.
Si se toma 245 Mbd únicamente como referencia, julio de 2026 equivale a una utilización aparente editorial de 57.7%. El promedio enero–julio equivale a 46.2%. Ninguno de esos porcentajes es un KPI oficial de PEMEX: el numerador es proceso observado de 2026 y el denominador es capacidad nominal publicada para 2024.
Cuánto crudo procesa y qué tipo de crudo recibe
La EBDI permite observar la dieta de crudo sin inferir el campo de origen. En julio de 2026 RIAMA procesó 36.920 Mbd de crudo pesado, 74.573 Mbd de ligero y 29.901 Mbd de superligero. En proporción a la carga mensual, eso equivale aproximadamente a 26.1%, 52.7% y 21.1%, respectivamente.
La mezcla importa porque un crudo más pesado genera una proporción diferente de residuales y demanda más conversión y tratamiento; uno más ligero puede favorecer destilados, pero el resultado final depende de la configuración y disponibilidad de las unidades. No se puede atribuir el cambio de productos de un mes exclusivamente a la dieta sin un balance técnico completo.
La logística de entrada sí tiene evidencia pública. PEMEX Logística mantiene registrado el oleoducto Poza Rica–Salamanca y el sistema Nuevo Teapa–Tula–Salamanca; además, publicó movimientos de crudo en esos sistemas durante 2025. Esto demuestra rutas de transporte hacia la región de Salamanca, pero no permite asignar cada barril de julio de 2026 a un campo o ducto específico.
Qué productos elabora realmente Salamanca
La tabla detallada de productos de PEMEX para julio de 2026 suma 128.565 Mbd en Salamanca. Gasolina, diésel y turbosina reunieron 75.889 Mbd, alrededor de 59.0% de la elaboración. El combustóleo representó 32.107 Mbd, 25.0%. Estas participaciones son proporciones sobre elaboración reportada, no rendimientos técnicos de unidades.
| Producto | Último mes | Participación sobre elaboración | Tendencia / lectura | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| Gasolinas | 47.448 Mbd | 36.9% | Principal producto terminado reportado. | PEMEX EBDI |
| Diésel | 20.468 Mbd | 15.9% | 18.776 Mbd fueron Diésel UBA. | PEMEX EBDI |
| Turbosina | 7.973 Mbd | 6.2% | Producto de aviación; destino no desglosado. | PEMEX EBDI |
| Combustóleo | 32.107 Mbd | 25.0% | Producto pesado todavía relevante en la canasta. | PEMEX EBDI |
| Asfaltos | 10.473 Mbd | 8.1% | Volumen material en el balance mensual. | PEMEX EBDI |
| Gas seco | 7.386 Mbd eq. | 5.7% | La tabla lo expresa como crudo equivalente. | PEMEX EBDI |
| Gas LP | 1.325 Mbd | 1.0% | Elaboración reportada; sin destino final. | PEMEX EBDI |
| Coque | 1.383 Mbd eq. | 1.1% | Registrado por EBDI; no implica capacidad de coker en la tabla nominal 2024. | PEMEX EBDI |
| Lubricantes | 0.002 Mbd | <0.1% | Volumen marginal en julio. | PEMEX EBDI |
Gasolina: 47.4 mil barriles diarios en julio
La gasolina es el dato de mayor interés público porque conecta directamente la refinería con movilidad y estaciones de servicio. En julio de 2026 Salamanca elaboró 47.448 Mbd de gasolinas. De ese total, 47.428 Mbd correspondieron a Pemex Magna UBA y 0.020 Mbd a Pemex Premium.
La cifra no indica dónde se vendió cada barril. La gasolina puede pasar por ductos, terminales e inventarios antes de llegar al mercado. Para entender el balance nacional —producción doméstica, importaciones y ventas— conviene leer Gasolina en México 2026: producción de PEMEX, importaciones y balance real.
Diésel, turbosina, combustóleo y asfaltos
El diésel sumó 20.468 Mbd en julio; 18.776 Mbd fueron Diésel UBA. En una región de manufactura y transporte de carga, este producto es estratégicamente relevante, pero la EBDI no publica su destino por estado. El contexto nacional se desarrolla en Diésel en México: producción, importaciones, transporte e industria.
La turbosina alcanzó 7.973 Mbd y los asfaltos 10.473 Mbd. El combustóleo, con 32.107 Mbd, sigue siendo significativo. Su presencia puede reflejar dieta de crudo, configuración y restricciones de conversión, pero no basta para declarar a la planta “ineficiente”: habría que analizar energía, disponibilidad, calidad, costos y balance completo.
Cómo funciona RIAMA: una explicación simple de su configuración
La destilación atmosférica separa el crudo por rangos de ebullición. El vacío procesa fracciones pesadas sin someterlas a temperaturas que las degraden. La desintegración catalítica rompe moléculas más grandes para obtener componentes de mayor valor. La reformación mejora la calidad de las naftas; la hidrodesulfuración reduce azufre; la alquilación e isomerización ayudan a producir componentes de gasolina con mejores propiedades.
En 2024 PEMEX reportó 40 Mbd de desintegración, 39 Mbd de reformación, 142 Mbd de hidrodesulfuración y 14 Mbd de alquilación e isomerización. La tabla ajustada 2026 marca N/D para esas capacidades, por lo que no se debe afirmar que cada cifra de 2024 representa disponibilidad actual. Esta diferencia entre infraestructura instalada y capacidad efectiva es uno de los vacíos de información más importantes del perfil.
La serie mensual: recuperación después de abril, pero todavía con volatilidad
| Mes | Proceso de crudo | Elaboración | Gasolina | Diésel | Estado del dato |
|---|---|---|---|---|---|
| Ago. 2025 | — | — | — | — | La vista EBDI recuperada al corte no expone este mes; no se imputa. |
| Sep. 2025 | — | — | — | — | No imputado. |
| Oct. 2025 | — | — | — | — | No imputado. |
| Nov. 2025 | — | — | — | — | No imputado. |
| Dic. 2025 | — | — | — | — | PEMEX sí reporta 118 Mbd de proceso promedio anual 2025; no se sustituye por un dato mensual estimado. |
| Ene. 2026 | 116.087 | 116.337 | — | — | EBDI oficial. |
| Feb. 2026 | 135.725 | 123.499 | — | — | EBDI oficial. |
| Mar. 2026 | 122.533 | 118.440 | — | — | EBDI oficial. |
| Abr. 2026 | 55.720 | 48.238 | — | — | EBDI oficial. |
| May. 2026 | 94.216 | 87.184 | — | — | EBDI oficial. |
| Jun. 2026 | 128.195 | 118.264 | — | — | EBDI oficial. |
| Jul. 2026 | 141.394 | 128.565 | 47.448 | 20.468 | EBDI oficial detallada. |
El patrón de enero a julio es claro en un punto y ambiguo en otro. La carga cayó con fuerza en abril y luego se recuperó durante mayo, junio y julio. Lo que la estadística no explica por sí sola es la causa de la caída. Atribuirla a mantenimiento, falta de crudo o incidente sin documento sería especulación.
El Bajío industrial: qué región estamos analizando
Para este artículo, “Bajío industrial” se utiliza como marco económico para Guanajuato, Querétaro, Aguascalientes y San Luis Potosí. La red logística documentada desde Salamanca se extiende además hacia Jalisco, Michoacán y Zacatecas. Esta definición evita confundir una región económica amplia con la zona comercial exacta de una terminal.
Guanajuato por sí solo justifica el enfoque. INEGI reportó un PIB nominal de 1.52 billones de pesos en 2024 y una participación de 37.6% de actividades secundarias. En el segundo trimestre de 2025, las exportaciones estatales de equipo de transporte alcanzaron 6,123.4 millones de dólares, 11.5% del total nacional de ese subsector. Automotriz, autopartes, logística y manufactura generan demanda continua de movilidad y transporte de mercancías.
La cercanía de RIAMA a ese tejido industrial aumenta su relevancia potencial, pero no prueba que el combustible consumido por cada planta o flotilla venga de Salamanca. El origen comercial puede cambiar por importaciones, inventarios, otra refinería o transferencias entre terminales.
Cómo salen los combustibles: la logística que sí puede documentarse
PEMEX Logística mantiene listados varios sistemas de productos asociados a Salamanca: Salamanca–León, Salamanca–Morelia, Salamanca–Aguascalientes–Zacatecas, Salamanca–Guadalajara, Premiumducto Salamanca–Irapuato y Turbosinoducto Salamanca–Irapuato. También existen conexiones de productos Tula–Salamanca. La existencia del ducto confirma infraestructura, no volumen actual ni origen exclusivo del producto.
| Origen | Infraestructura | Terminal / destino | Evidencia | Clasificación editorial |
|---|---|---|---|---|
| RIAMA | Poliducto Salamanca–León | TAD León | PEMEX 2022: la TAD recibe combustibles por ducto desde Salamanca. | Abasto documentado |
| RIAMA | Poliducto Salamanca–Morelia | TAD Morelia | PEMEX 2022: Regular, Premium y diésel recibidos por ducto desde Salamanca. | Abasto documentado |
| Salamanca | Poliducto 10"-12" | Aguascalientes–Zacatecas | Sistema vigente en registro de PEMEX Logística. | Conectividad comprobada; flujo actual no público |
| Salamanca | Poliducto 16" | Guadalajara | Sistema vigente y evento operativo reportado en marzo de 2026. | Conectividad comprobada |
| Salamanca | Premiumducto / turbosinoducto | Irapuato | Infraestructura listada por PEMEX Logística. | Conectividad comprobada; origen de todo el volumen TAD no demostrado |
| Salamanca | — | Querétaro | No se localizó en la revisión una ruta directa Salamanca–Querétaro equivalente. | No afirmar abasto directo |
La TAD León informó en 2022 que cubría 205 estaciones locales y 35 foráneas en seis municipios de Guanajuato y nueve de Jalisco, y que recibía producto por ductos desde Salamanca. La TAD Morelia declaró que recibía gasolina Regular, Premium y diésel desde Salamanca y atendía el centro y oriente de Michoacán, además del sur de Guanajuato. Esas rutas son evidencia directa, aunque no ofrecen una participación porcentual de RIAMA para 2026.
Qué parte del abasto regional puede demostrarse
| Variable | Evidencia | Qué demuestra | Qué NO demuestra |
|---|---|---|---|
| RIAMA está en Guanajuato | Ubicación oficial | Proximidad con el corredor industrial. | Que todo Guanajuato consuma producto de RIAMA. |
| Ducto Salamanca–León | PEMEX Logística + TAD León | Ruta directa documentada. | Participación actual sobre toda la demanda de León. |
| Ducto Salamanca–Morelia | PEMEX Logística + TAD Morelia | Recepción documentada de gasolina y diésel. | Exclusividad de Salamanca sobre Michoacán. |
| Salamanca–Aguascalientes–Zacatecas | Registro de sistema de ductos | Conectividad física. | Volumen diario actual ni origen de todos los productos. |
| TAD Irapuato atiende mercado regional | PEMEX 2026 | Importancia de Irapuato para 148 estaciones y el aeropuerto. | Que los 44 Mbd distribuidos sean íntegramente de Salamanca. |
| Guanajuato es manufacturero | INEGI | Alta actividad económica y logística. | Demanda de combustible atribuible sólo a RIAMA. |
La conclusión correcta es más precisa que “Salamanca abastece al Bajío”. RIAMA forma parte de una red que conecta producción local con terminales del centro-occidente. Su reducción de proceso puede elevar la necesidad de compensar con inventarios, transferencias de otras refinerías o importaciones, pero no existe evidencia pública suficiente para afirmar que una caída de Salamanca produzca automáticamente desabasto regional.
Salamanca frente a Tula y Cadereyta: contexto, no ranking
| Refinería | Capacidad nominal de referencia | Proceso julio 2026 | Elaboración julio 2026 | Utilización aparente* | Función regional |
|---|---|---|---|---|---|
| Salamanca | 245 Mbd | 141.394 Mbd | 128.565 Mbd | 57.7% | Centro-occidente / red Bajío |
| Cadereyta | 275 Mbd | 160.373 Mbd | 139.523 Mbd | 58.3% | Norte y noreste |
| Tula | 315 Mbd | 203.768 Mbd | 214.068 Mbd | 64.7% | Centro del país |
El valor de la comparación es mostrar escala y función. Tula procesó más crudo y tiene una estrategia de conversión profunda; Cadereyta opera en una región industrial del norte y enfrenta otro patrón ambiental y logístico. Salamanca debe evaluarse por su propia red de productos, sus unidades y el mercado centro-occidente.
Por qué varía el proceso mensual
El proceso puede cambiar por mantenimiento programado, indisponibilidad de unidades, servicios auxiliares, dieta de crudo, inventarios, capacidad de almacenamiento o restricciones logísticas. La serie de Salamanca presenta una caída abrupta en abril de 2026 y recuperación posterior. La EBDI no identifica la causa.
Por eso este artículo no convierte abril en un “paro”. Para sostener esa palabra se necesitaría una comunicación operativa, bitácora, reporte financiero o documento contractual que identifique la salida de servicio. La ausencia de explicación pública es en sí misma un hallazgo: existe buena visibilidad de volúmenes, pero menor detalle sobre causas de indisponibilidad.
Mantenimiento e inversiones: dinero no equivale automáticamente a capacidad recuperada
El Reporte Anual 2025 de PEMEX registró 1,798 millones de pesos para Salamanca dentro del Programa de Rehabilitación del Sistema Nacional de Refinación, frente a 1,950 millones en 2024 y 1,378 millones en 2023. Para 2026 el presupuesto ajustado fue de 2,594 millones de pesos. Los montos de 2023–2025 están reportados con base de efectivo; el de 2026 es presupuesto, no gasto ejercido.
El Plan Estratégico 2025–2035 señala como objetivo mejorar rendimientos de las plantas catalítica, reformadora y de hidrotratamiento de Salamanca. Esto describe una prioridad corporativa, no un resultado alcanzado. El éxito debe medirse después con disponibilidad, mayor continuidad, mezcla de productos y menor frecuencia de correctivos.
Los concursos publicados en septiembre de 2026 muestran necesidades concretas: haces de tubos para condensadores de una planta FCC, mantenimiento a transporte pesado, rehabilitación de un calentador eléctrico para CCR y mantenimiento/calibración de sistemas cromatográficos y analizadores de laboratorio. Al ser procedimientos abiertos, no se presentan como contratos adjudicados ni se asigna proveedor o monto cuando la ficha visible no lo publica.
La lógica de confiabilidad se desarrolla en Mantenimiento diferido en PEMEX. Para automatización y datos de planta, consulte telemetría, SCADA e IoT en energía.
Incidentes relevantes: continuidad de planta y continuidad logística son riesgos distintos
El 19 de julio de 2026 una lluvia torrencial inundó drenajes en una zona de la refinería y provocó una ignición que derivó en un conato de incendio. PEMEX informó que fue controlado de inmediato, que un trabajador sufrió una lesión menor y que la refinería continuó operando normalmente. El evento sirve para entender exposición a drenaje, clima y respuesta a emergencia, no para inferir una pérdida de producción que PEMEX no reportó.
La logística también ha sufrido eventos externos. En marzo de 2026 una toma clandestina provocó un incendio en el poliducto Salamanca–Guadalajara; en enero otro evento obligó a suspender temporalmente el sistema Tula–Salamanca. Ninguno equivale a un accidente de proceso dentro de RIAMA, pero ambos muestran que la continuidad regional depende de activos fuera de la barda de la refinería.
El desafío ambiental: medir antes de atribuir
Salamanca es una ciudad industrial con múltiples fuentes. El sistema estatal monitorea PM10 y dióxido de azufre, y el programa de contingencias establece umbrales para ambos. En marzo de 2025 se activó una precontingencia por PM10; el gobierno estatal inspeccionó, entre otras fuentes, hornos ladrilleros. Ese episodio demuestra por qué no es correcto atribuir automáticamente cada mala jornada de calidad del aire a la refinería.
RIAMA sí es una instalación relevante para la gestión ambiental local. En episodios históricos de SO2, las autoridades estatales han incluido a la refinería y a la central eléctrica dentro de protocolos de control. La planta también requiere recuperación de azufre, tratamiento de agua, control de combustión, monitoreo y gestión de residuos. En la revisión realizada no se localizó una resolución federal reciente 2025–2026 que permita presentar una sanción firme como conclusión central de este perfil.
La precisión legal importa: una concentración ambiental no es automáticamente una emisión de una fuente; una denuncia no es una sanción; una inspección no es una sentencia; y una medida preventiva no prueba por sí misma causalidad. La autoridad del artículo depende de conservar esas diferencias.
Qué sabemos y qué no sabemos públicamente
Sabemos
- Capacidad nominal de referencia 2024: 245 Mbd.
- Capacidad ajustada EBDI 2026: N/D.
- Proceso mensual enero–julio 2026 y mezcla pesado/ligero/superligero.
- Elaboración mensual agregada 2026.
- Mix detallado de productos de julio 2026.
- Infraestructura oficial de ductos vinculada a Salamanca.
- Rutas documentadas hacia TAD León y TAD Morelia.
- Inversión anual de rehabilitación y presupuesto 2026.
No sabemos públicamente con suficiente detalle
- Capacidad operativa ajustada de RIAMA en 2026.
- Disponibilidad por unidad y días de corrida.
- Causa documentada de cada caída mensual de proceso.
- Origen de campo o ducto de cada barril procesado en julio.
- Despacho por producto y terminal con origen RIAMA en 2026.
- Participación de Salamanca en el consumo de cada estado del Bajío.
- Inventarios y restricciones de almacenamiento por producto.
- Balance integrado que permita calcular yields técnicos por unidad.
Qué proveedores necesita una planta como Salamanca
Una refinería con destilación, cracking, reformación, hidrodesulfuración y una red extensa de ductos requiere mantenimiento industrial, bombas, válvulas, tubería, instrumentación, control, inspección, corrosión, aislamiento, laboratorio, tratamiento de agua, seguridad y logística. Los concursos de 2026 confirman demanda en intercambiadores, calentadores, transporte especializado y sistemas analíticos.
La oportunidad B2B debe presentarse con una regla: capacidad técnica no equivale a relación contractual. Un patrocinador del artículo no puede describirse como proveedor de RIAMA sin evidencia. El directorio Proveedores del sector energético en México ayuda a ordenar especialidades; para materiales y especificaciones consulte también tubos de acero y normas API.
Qué debería monitorearse cada mes
Para saber si Salamanca está fortaleciendo su peso regional no basta seguir una sola cifra. El tablero editorial mínimo debería incluir proceso de crudo, mezcla de alimentación, elaboración total, gasolina, diésel, turbosina, combustóleo, utilización aparente, variación mensual, concursos o mantenimientos relevantes e incidentes que hayan afectado planta o ductos.
La señal más valiosa sería combinar esa información con disponibilidad por unidad e inventarios de terminal. Mientras esos datos no sean públicos, la lectura debe conservar márgenes de incertidumbre. Esto evita convertir un mes alto en “recuperación definitiva” o un mes bajo en “colapso”.
Conclusión: por qué Salamanca importa hoy para el Bajío
Salamanca importa porque combina tres activos que sí pueden documentarse: una refinería con capacidad nominal de 245 Mbd, una producción real de gasolina, diésel y otros petrolíferos, y una red de ductos que la conecta con terminales del centro-occidente. En julio de 2026 procesó 141.394 Mbd y elaboró 128.565 Mbd; son cifras materiales, pero todavía muy distintas del número de diseño.
Su importancia regional tampoco debe exagerarse. PEMEX ha documentado rutas directas a León y Morelia y mantiene infraestructura hacia Irapuato, Aguascalientes-Zacatecas y Guadalajara. Eso demuestra conectividad. Lo que falta es un balance público de origen y destino que permita decir cuánto del consumo de Guanajuato, Querétaro, Aguascalientes, San Luis Potosí o estados vecinos proviene efectivamente de RIAMA.
La respuesta a la pregunta central es, por tanto, más útil que una ficha: Salamanca produce combustibles que alimentan una red regional importante, pero su peso económico se determina por proceso real, mix de productos, confiabilidad y logística, no por los 245 mil barriles diarios escritos en la placa de capacidad.
Preguntas frecuentes
¿Qué produce la Refinería de Salamanca?
¿Cuánto petróleo procesa la Refinería de Salamanca?
¿Cuál es la capacidad de la Refinería de Salamanca?
¿Dónde está RIAMA?
¿Qué gasolina produce Salamanca?
¿Por qué es importante para el Bajío?
¿Quién opera la refinería?
¿Cuántas refinerías opera PEMEX en México?
Lecturas relacionadas
Fuentes y metodología
Fecha de corte editorial: 13 de septiembre de 2026. Información operativa mensual: julio de 2026, último mes oficial cerrado disponible en la publicación de estadísticas petroleras de PEMEX al momento de redactar. Se separaron capacidad nominal, capacidad ajustada, proceso, elaboración, productos, gasto ejercido, presupuesto y conectividad logística.
| Institución | Documento / dataset | Fecha | Qué respalda | Enlace |
|---|---|---|---|---|
| PEMEX | EBDI — proceso de crudo por refinería | Julio 2026 | Proceso, pesado, ligero, superligero y N/D. | Consultar |
| PEMEX | EBDI — proceso y elaboración por refinería | Julio 2026 | Serie enero–julio 2026. | Consultar |
| PEMEX | EBDI — elaboración de productos petrolíferos | Julio 2026 | Gasolina, diésel, turbosina, combustóleo y otros. | Consultar |
| PEMEX | EBDI — capacidad ajustada | 2026 | N/D en capacidades ajustadas de Salamanca. | Consultar |
| PEMEX | Anuario Estadístico 2024 | 2024 | 245 Mbd nominal y capacidades por proceso. | |
| PEMEX | Logros 2025 y proyectos 2026 | 4 feb. 2026 | Proceso promedio 2024–2025 por refinería. | |
| PEMEX | Reporte Anual 2025 | 2026 | Inversión de rehabilitación 2023–2025 y presupuesto 2026. | |
| PEMEX Logística | Sistemas de transporte por ducto | Consulta 2026 | Salamanca–León, Morelia, Irapuato, Aguascalientes-Zacatecas y Guadalajara. | Consultar |
| PEMEX | TAD León | 13 oct. 2022 | Recepción por ductos desde Salamanca y mercado regional. | Comunicado |
| PEMEX | TAD Morelia | 23 ago. 2022 | Recepción por ducto desde Salamanca. | Comunicado |
| INEGI | PIBE Guanajuato 2024 | 5 dic. 2025 | Peso económico de actividades secundarias. | |
| INEGI | Exportaciones por entidad | 2T 2025 | Exportaciones de equipo de transporte de Guanajuato. | |
| Gobierno de Guanajuato | Precontingencia ambiental Salamanca | 21 mar. 2025 | PM10, monitoreo y contexto multifuente. | Boletín |
| PEMEX | Conato de incendio RIAMA | 20 jul. 2026 | Incidente por lluvia e impacto confirmado. | Comunicado |
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